Home Auto ஹைட்ரஜன் FCEVs vs லித்தியம்-அயன் எலக்ட்ரிக் கார்கள்: ஒரு விரிவான ஒப்பீடு

ஹைட்ரஜன் FCEVs vs லித்தியம்-அயன் எலக்ட்ரிக் கார்கள்: ஒரு விரிவான ஒப்பீடு

42
0


வழக்கமான புதைபடிவ எரிபொருட்களை மாற்றக்கூடிய மாற்று எரிபொருளுக்கு இந்தியா கடுமையாக அழுத்தம் கொடுத்து வருகிறது. இந்தியாவில் உள்ள பல நகரங்களின் மோசமான காற்றின் தரத்துடன் எரிபொருளின் விலைகள் விண்ணை முட்டும் அளவிற்கு உயர்ந்து, பசுமையான விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வாங்குபவர்களுக்கு திட்டங்களையும் ஊக்கத்தொகைகளையும் கொண்டு வர அரசாங்கத்தை ஊக்குவித்தது. சமீபத்தில், மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி, டொயோட்டா மிராய், ஹைட்ரஜன் எப்சிஇவி காரில் ராஜ்யசபாவுக்கு வந்து அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டார்.

ஹைட்ரஜன் எஃப்சிஇவிகள் இன்னும் ஆரம்ப நிலையில் இருந்தாலும், வளர்ந்து வரும் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தேவையின் அதிகரிப்புக்கு மத்தியில் தங்கள் ஆதிக்கத்தை நிலைநிறுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட தயாரிப்புகளுடன் EVகள் முன்னணியில் உள்ளன. எனவே, இரண்டு மாற்றுகளும் ஒரு சாத்தியமான தீர்வை முன்வைப்பதால், இரண்டும் ஒன்றையொன்று எவ்வாறு ஒப்பிடுகின்றன என்பது இங்கே.

மின்சார வாகனங்கள் வரம்பு

எலக்ட்ரிக் கார்களைப் பற்றி பேசுகையில், நீங்கள் எந்த வாகனத்தை வாங்குகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. டெஸ்லா மாடல் எஸ் லாங் ரேஞ்ச் போன்ற அதிக விலை கொண்டவை, டாடா நெக்ஸான் ஈவி போன்ற குறைந்த விலை கார்களுக்கு நிஜ உலக வரம்பான 250 கிமீ வரம்புடன் ஒப்பிடும்போது 600 கிமீ தூரம் வரை செல்லும்.

ஹைட்ரஜன் FCEV வரம்பு

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் கார்கள், மறுபுறம், அதிக வரம்புகள் மற்றும் வேகமான எரிபொருள் நிரப்பும் நேரங்களையும் திரும்பப் பெறுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஹூண்டாய் நெக்ஸோ, 666 கிமீ தூரத்தை நிர்வகிக்க முடியும் மற்றும் மின்சார வாகனத்தை ரீசார்ஜ் செய்ய எடுக்கும் மணிநேரங்களுக்கு மாறாக, நிரப்ப ஐந்து நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும்.

மின்சார வாகனங்கள் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு

EVகள் இயக்கம் உலகில் புதிய முக்கிய வார்த்தையாகும். மின்சார வாகனங்களுக்கான மாற்றம் உலகம் முழுவதும் மிகப்பெரிய அளவில் உள்ளது. எனவே, இந்த வகையான பிரபலத்தில், ஒவ்வொரு பெரிய வாகன உற்பத்தியாளரும் பையின் ஒரு துண்டுக்காக துடிக்கிறார்கள், உள்கட்டமைப்பும் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. இந்தியா தற்போது சுமார் 1640 EV சார்ஜிங் நிலையங்களை இயக்குகிறது.

ஹைட்ரஜன் FCEV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு

பல மின்சார கார்களை விட ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் கார்கள் விலை அதிகம் என்பது மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் நிரப்பும் போது அவை மிகவும் குறைவான உள்கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. ஹைட்ரஜன் வாகனம் சார்ஜ் செய்யும் நிலையத்தை உருவாக்குவது, சாலையில் போதுமான கார்கள் இயங்காததால் பயனற்றதாக இருக்கலாம்.

மின்சார வாகனங்கள் பாதுகாப்பு

லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் அவற்றின் பாதுகாப்பு கவலைகள் மற்றும் சவால்களுடன் வருகின்றன. லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் அதிக வெப்பம் அல்லது அதிக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கப்பட்டால் அவை பெரிய தீயை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, நெருப்பு ஏற்பட்டால், பேட்டரிகள் பற்றவைக்கலாம் மற்றும் ஹைட்ரஜனைப் போல நெருப்புக்கான எரிபொருள் வெளியேற்றப்படாததால் அணைப்பது கடினம். இருப்பினும், உற்பத்தியாளர்கள் வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலமும், அதிக சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்க சிறிய பேட்டரிகளின் பல தொகுப்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் இந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்க முயற்சி செய்கிறார்கள்.

ஹைட்ரஜன் FCEV பாதுகாப்பு

4 முதல் 75% வரையிலான செறிவுகளில் காற்றில் எரியும் ஹைட்ரஜன் வாயுவின் அதிக எரியக்கூடிய தன்மை காரணமாக, தொழில்நுட்பத்தின் தொடக்கத்தில் இருந்து, ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலங்களுக்கு பாதுகாப்பு ஒரு முக்கிய கவலையாக உள்ளது. இருப்பினும், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் இந்த சாத்தியமான பாதுகாப்பு சிக்கல்களில் பலவற்றைத் தீர்த்துள்ளன என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, டொயோட்டா மிராய், ஹைட்ரஜன் கசிவைத் தடுக்க காப்புரிமை பெற்ற வடிவமைப்புடன் வருகிறது, மேலும் மோதல் ஏற்பட்டால் ஹைட்ரஜனின் ஓட்டத்தை நிறுத்துகிறது மற்றும் கேபினுக்கு வெளியே எரிபொருள் தொட்டியை சேமிக்கிறது. எனவே, கசிவு ஏற்பட்டால் வாயு பாதிப்பின்றி வளிமண்டலத்தில் வெளியேறும். ஹைட்ரஜன் காற்றை விட இலகுவானது என்பதால், அது நேரடியாக காற்றில் பரவுகிறது, இது பெரிய அளவில் மூடப்பட்ட இடங்களில் கட்டமைக்க அனுமதிக்கப்படாவிட்டால் பாதுகாப்பாக இருக்கும்.

மின்சார வாகனங்களின் உரிமையின் விலை

எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் வாங்குபவர்களுக்கு ஆதரவளிப்பதற்கும் விலைகளைக் குறைப்பதற்கும் அரசாங்க மானியங்கள் இருந்தாலும், சரியான மாடல் மற்றும் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து, வாங்குவதற்கு விலை அதிகம். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அதிக விலையுயர்ந்த மாடல், அதிக வரம்பை வழங்குகிறது.

மேலும் பார்க்கவும்:

ஹைட்ரஜன் FCEV உரிமையின் விலை

ஹைட்ரஜன் வாகனங்கள் மின்சார வாகனங்களை விட விலை அதிகம். இந்த நேரத்தில் சந்தையில் பட்ஜெட் விருப்பங்கள் எதுவும் இல்லை. ஒரு புதிய ஹைட்ரஜன் வாகனத்திற்கான விலைக் குறியானது, உயர்தர மின்சார வாகனத்தின் விலையுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. இருப்பினும், ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் வாகனங்கள் சந்தையின் பட்ஜெட் முடிவில் இன்னும் எந்த மாதிரிகளும் இல்லாததால், வாங்குவதற்கு இன்னும் விலை அதிகம்.

அனைத்தையும் படியுங்கள் சமீபத்திய செய்திகள் , பிரேக்கிங் நியூஸ் மற்றும் IPL 2022 நேரடி அறிவிப்புகள் இங்கே.

.



Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here