Home Auto வரவிருக்கும் மாருதி மற்றும் டொயோட்டா நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவிகள்: க்ரெட்டா, செல்டோஸ் – டைம்ஸ் ஆஃப்...

வரவிருக்கும் மாருதி மற்றும் டொயோட்டா நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவிகள்: க்ரெட்டா, செல்டோஸ் – டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியாவுக்கு போட்டியாக

40
0


கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக, நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவிகள் இந்தியாவில் பிரபலமடைந்து வருகின்றன. போன்ற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மாருதி Suzuki, Hyundai, Tata Motors மற்றும் Mahindra ஆகியவை இந்திய கார் வாங்குபவர்களுக்கு ஏராளமான மாடல்களை வழங்கி, நடுத்தர அளவிலான பிரிவில் மிகப்பெரிய நிறுவனங்களாக உள்ளன. இருப்பினும், போட்டியை விரைவுபடுத்த, மாருதி சுசுகி மற்றும் டொயோட்டா ‘டொயோட்டா டி22’ மற்றும் ‘மாருதி ஒய்எஃப்ஜி’ என்ற குறியீட்டு பெயரில் புதிய நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவிகளை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, இது பிரிவு தலைவர்களான கியா செல்டோஸ் மற்றும் ஹூண்டாய் க்ரெட்டாவுக்கு போட்டியாக இருக்கும். வரவிருக்கும் SUVகள் பற்றி நாம் அறிந்த நான்கு உண்மைகள் இங்கே. படியுங்கள்!
DNGA இயங்குதளம்
வரவிருக்கும் மாருதி மற்றும் டொயோட்டா SUVகள் Daihatsu New Global Architecture (DNGA) தளத்தில் புதிய சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு மற்றும் அண்டர்பாடியுடன் உருவாக்கப்படும். குறிப்பாக வளர்ந்து வரும் சந்தைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட புதிய டிஎன்ஜிஏ இயங்குதளமானது, வாகனங்களின் எடையைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், அதிக விறைப்புத்தன்மை கொண்ட உடலை வழங்குகிறது.
வெளிப்புறம்
மாருதி சுஸுகி மற்றும் டொயோட்டா முன்மாதிரிகள் சோதனையின் போது பெரிதும் உருமறைப்பு செய்யப்பட்டதாகக் காணப்பட்டது. “டொயோட்டா டி 22” எஸ்யூவி பற்றி பேசுகையில், சில்ஹவுட்டே ஒத்திருக்கிறது கொரோலா கிராஸ் மற்றும் RAV4 SUVகள். கூடுதலாக, SUV ஆனது டூயல் எல்இடி DRLகள் மற்றும் பெரிய ஏர் டேம்கள் கொண்ட ஸ்பிலிட் ஹெட்லேம்ப்களுடன் தேன்கூடு மெஷ் முறையைப் பின்பற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மறுபுறம், ‘மாருதி YFG’ ஒரு புதிய கிரில் மற்றும் LED DRLகளுடன் ஸ்பிலிட் ஹெட்லேம்ப்களின் அமைப்பைப் பெறும். புதிய அலாய் வீல்கள், டர்ன் இன்டிகேட்டர்களுடன் கூடிய ORVMகள் மற்றும் 200 மிமீ உயரமான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மூலம் எஸ்யூவியின் வடிவமைப்பு மேலும் மேம்படுத்தப்படும்.
மாருதி மற்றும் டொயோட்டா நடுத்தர அளவிலான SUV விவரங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை, இருப்பினும், இரண்டு SUVகளும் பெரிய தொடுதிரை தகவல் காட்சி, இணைக்கப்பட்ட கார் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பலவற்றைப் பெற வாய்ப்புள்ளது.
பவர்டிரெய்ன்
இன்ஜினைப் பொறுத்தவரை, வரவிருக்கும் மாருதி மற்றும் டொயோட்டா எஸ்யூவிகள் 1.5-லிட்டர் நேச்சுரல் ஆஸ்பிரேட்டட் K15B மில் மூலம் இயக்கப்படும், இது 104hp பவர் மற்றும் 138Nm டார்க்கை வெளிப்படுத்தும். சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்திற்காக ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்துடன் இன்ஜினின் செயல்திறன் மேலும் மேம்படுத்தப்படும் என்று வதந்திகள் பரவி வருகின்றன.
இந்தியா துவக்கம்
மாருதி மற்றும் டொயோட்டா எஸ்யூவிகள் இந்தியாவில் 2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் (தீபாவளி பண்டிகைக் காலத்தில்) அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

.



Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here