Home Auto உக்ரைனில் போர்: ரஷ்யாவின் S7 ஏர்லைன்ஸ் அனைத்து சர்வதேச விமானங்களையும் நாளை முதல் நிறுத்துகிறது

உக்ரைனில் போர்: ரஷ்யாவின் S7 ஏர்லைன்ஸ் அனைத்து சர்வதேச விமானங்களையும் நாளை முதல் நிறுத்துகிறது

32
0


உக்ரைனில் நடந்து வரும் அமைதியின்மைக்கு மத்தியில், ரஷ்யாவின் இரண்டாவது பெரிய விமான நிறுவனமான S7 நாளை முதல் சர்வதேச இடங்களுக்கான அனைத்து விமானங்களையும் நிறுத்துவதாக அறிவித்துள்ளது. அதே அறிவிப்பில், நாளைக்குப் பிறகு முன்பதிவு செய்த விமானங்களுக்கான முழுமையான பணத்தைத் திரும்பப் பெற பயணிகள் விண்ணப்பிக்கலாம் என்று S7 தெரிவித்துள்ளது.

உக்ரைன் மீது மேற்கத்திய பொருளாதாரத் தடைகளைத் தொடர்ந்து ரஷ்ய விமான நிறுவனங்களுடனான நூற்றுக்கணக்கான குத்தகைகளை விமானக் குத்தகை நிறுவனங்கள் நிறுத்த உள்ளன.

உலகின் மிகப்பெரிய விமானக் குத்தகை நிறுவனமான டப்ளினை தளமாகக் கொண்ட ஏர்கேப், அதன் நியூயார்க்கில் பட்டியலிடப்பட்ட பங்குகள் 12.7% சரிவைக் கண்டது, அது ரஷ்ய கேரியர்களுடன் குத்தகை நடவடிக்கைகளை நிறுத்துவதாகக் கூறியது, அதே நேரத்தில் அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட ஏர் லீஸ் கிட்டத்தட்ட 8% சரிந்தது.

ரஷ்ய விமான நிறுவனங்கள் 980 பயணிகள் ஜெட் விமானங்கள் சேவையில் உள்ளன, அவற்றில் 777 குத்தகைக்கு விடப்பட்டுள்ளன என்று பகுப்பாய்வு நிறுவனமான சிரியம் தெரிவித்துள்ளது.

இவற்றில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு அல்லது 515 ஜெட் விமானங்கள், சுமார் $10 பில்லியன் சந்தை மதிப்புள்ள, வெளிநாட்டு நிறுவனங்களிடமிருந்து வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்டவை.

ஏர்கேப் நிறுவனம், நிகர புத்தக மதிப்பின்படி, டிச. 31 வரை ரஷ்யாவில் தனது கடற்படையில் 5% குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. சமீபத்தில் போட்டியாளரான GECAS ஐ வாங்குவதன் மூலம் சிறப்பு விமானக் குத்தகைத் துறையில் அதன் தலைமையை வலுப்படுத்திய நிறுவனம், ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைனுடன் மிகப்பெரிய வெளிப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. 152 விமானங்களுடன், ஆலோசனை IBA தெரிவித்துள்ளது.

அதன் ரஷ்ய வாடிக்கையாளர்களில் ஏரோஃப்ளோட், எஸ்7 ஏர்லைன்ஸ், ரோசியா, அஸூர் ஏர் மற்றும் யூரல் ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவை அடங்கும், அதன் இணையதளம், 2.5 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான விமானங்களை உள்ளடக்கியதாக விமான சேவை நிறுவனமான ஏசிசி ஏவியேஷன் தெரிவித்துள்ளது.

குத்தகை நிறுவனங்கள் உலகின் கப்பற்படையில் பாதியைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன மற்றும் வாங்குவதற்கு போதுமான மூலதனம் இல்லாத அல்லது மாதாந்திர வாடகை செலுத்த விரும்பும் விமான நிறுவனங்களுக்கு நிதியளிப்பதற்கான முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளன.

Boeing 737 MAX பாதுகாப்பு மற்றும் COVID-19 தொற்றுநோய் தொடர்பான நெருக்கடிகளின் காரணமாக குத்தகைதாரர்களுக்கு பெரும் புதிய தலைவலியைக் கொண்டு வரும் வகையில், ரஷ்யாவில் தற்போதைய வாடகை ஒப்பந்தங்களை முடிக்க மார்ச் 28 வரை குத்தகை நிறுவனங்களுக்கு ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஞாயிற்றுக்கிழமை அனுமதி வழங்கியது.

அதன் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையை இலக்காகக் கொண்ட பொருளாதாரத் தடைகளுக்கு பதிலடி கொடுக்கப்படும் என்று ரஷ்யா எச்சரித்தது.

ஜெட் விமானங்களை மீட்டெடுக்கிறது

தொற்றுநோய்களின் போது பில்களை செலுத்துவதில் ரஷ்ய விமான நிறுவனங்கள் மிகவும் நம்பகமானவை என்று வங்கியாளர்கள் கூறியுள்ளனர், ஆனால் குத்தகை நிறுவனங்கள் திடீரென ஒப்பந்தங்களை முடித்து, தடைகளுக்குப் பிந்தைய நிச்சயமற்ற காலநிலையில் விமானங்களை மீட்டெடுக்க வேண்டிய வாய்ப்பை எதிர்கொள்கின்றன.

ரஷ்யா கேப் டவுன் கன்வென்ஷனில் உறுப்பினராக உள்ளது, இது ஒரு நிபுணத்துவம் வாய்ந்த ஆனால் முக்கியமான ஒப்பந்தமாகும், இது வேகமாக வளர்ந்து வரும் விமான நிதித் துறையின் அடிப்படையிலானது, குத்தகைதாரர்கள் விமான நிறுவனங்கள் செலுத்த முடியாதபோது, ​​விமான நிறுவனங்களுக்கு மலிவான நிதிக்கு ஈடாக ஜெட் விமானங்களை மீட்டெடுப்பதை எளிதாக்குகிறது.

ஆனால் விதிகளை அமல்படுத்துவதற்கு நீதிமன்றங்களின் ஒத்துழைப்பு அடிக்கடி தேவைப்படுகிறது மற்றும் தடைகளின் கீழ் ஜெட் விமானங்களை மீட்டெடுப்பதற்கான கோரிக்கைக்கு ரஷ்யாவின் நீதிமன்றங்கள் எவ்வாறு பிரதிபலிக்கும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

ஏசிசி ஏவியேஷன் துணைத் தலைவர் விக்டர் பெர்டா கூறுகையில், குறிப்பாக ரஷ்ய விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகளும் விமான நிறுவனங்களும் குத்தகைதாரர்களுடன் ஒத்துழைக்கவில்லை என்றால், விமானத்தை திரும்பப் பெறுவது சவாலானது. வான்வெளி தடைகள் காரணமாக, விமானத்தை மீட்டெடுக்க ரஷ்யாவிற்கு ஊழியர்களை அனுப்புவது கூட தலைவலியாக இருக்கலாம், பெர்டா மேலும் கூறினார்.

நிதிக் கட்டுப்பாடுகளும் ஒரு சுமையாக இருக்கலாம்.

உலகின் இரண்டாவது பெரிய குத்தகை நிறுவனமான Avolon, ரஷ்யாவில் 20க்கும் குறைவான விமானங்களையும், உக்ரைனில் ஒன்று அல்லது இரண்டு விமானங்களையும் மொத்தமாக 550 விமானங்களைக் கொண்டுள்ளது என்று CEO Domhnal Slattery இந்த மாதம் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்தார்.

ஸ்விஃப்ட் மூலம் சர்வதேச கட்டணப் பரிமாற்றங்கள் மீதான தடைகள் சீர்குலைக்கப்படலாம், இதனால் விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் கட்டணங்களைச் செலுத்துவதை கடினமாக்கலாம் என்று அவோலோன் கவலைப்படுவதாக அந்த நேரத்தில் ஸ்லேட்டரி கூறினார்.

தடைகள் பற்றி கேட்கப்பட்ட போது Avolon கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டது.

G7 தலைவர்கள் ஞாயிற்றுக்கிழமை, மேற்கத்திய நட்பு நாடுகள் ஸ்விஃப்ட் பாதுகாப்பான செய்தியிடல் அமைப்பிலிருந்து “சில ரஷ்ய வங்கிகளை” துண்டிக்க முடிவு செய்துள்ளன, இது விரைவான எல்லை தாண்டிய கொடுப்பனவுகளை உறுதிப்படுத்துகிறது, இது சர்வதேச வர்த்தகத்திற்கு நிதியளிப்பதற்கான முக்கிய வழிமுறையாக மாறியுள்ளது.

குத்தகைக்கு BOC ஏவியேஷன் ரஷ்யாவை தளமாகக் கொண்ட அதன் சொந்தமான கடற்படையில் 4.5% பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் 18 விமானங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது மற்றொரு விமானத்தையும் நிர்வகிக்கிறது.

“எங்கள் வணிகத்திற்கு பொருந்தக்கூடிய அனைத்து சட்டங்களுக்கும் முழுமையாக இணங்குவதே எங்கள் கொள்கை” என்று BOC ஏவியேஷன் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. “புதிய ஐரோப்பிய ஒன்றிய தடைகளின் நடைமுறை விளைவுகள் சிக்கலானவை மற்றும் தற்போது எங்களால் கூடுதல் தகவல்களை வழங்க முடியவில்லை.”

துபாய் ஏரோஸ்பேஸ் எண்டர்பிரைஸ் (DAE) அதன் இணையதளத்தின்படி ஏரோஃப்ளோட் உட்பட குறைந்தது மூன்று ரஷ்ய விமான வாடிக்கையாளர்களைக் கொண்டுள்ளது. துபாய்க்கு சொந்தமான குத்தகைதாரர் கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கவில்லை.

Novus Aviation Capital இணை-தலைமை நிர்வாக அதிகாரி Mounir Kuzbari ராய்ட்டர்ஸிடம் ரஷ்யாவில் நிறுவனத்திற்கு விமானம் இல்லை, ஆனால் ரஷ்யாவில் குத்தகையை பெருமளவில் ரத்து செய்வது உலகளாவிய குத்தகை விகிதங்கள் மற்றும் விமான மதிப்புகளை பாதிக்கலாம் என்று கூறினார்.

(ராய்ட்டர்ஸின் உள்ளீடுகளுடன்)

அனைத்தையும் படியுங்கள் சமீபத்திய செய்திகள், பிரேக்கிங் நியூஸ் மற்றும் சட்டமன்ற தேர்தல் நேரலை அறிவிப்புகள் இங்கே.

.



Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here