Home Business இந்தியாவில் கார் இன்சூரன்ஸ் ஏன் கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது?

இந்தியாவில் கார் இன்சூரன்ஸ் ஏன் கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது?

29
0


இன்சூரன்ஸ் என்ற வார்த்தை நம் மனதில் நிதிப் பாதுகாப்பின் படத்தை தோராயமாக வரைகிறது. இது எங்களுக்கு நிதி உதவி தேவைப்படும் கடினமான காலங்களில் பயணிக்க உதவுகிறது. ஒரு நபர் தனது எதிர்காலத்தை துரதிர்ஷ்டவசமான நிகழ்வு அல்லது ஆபத்திலிருந்து காப்பீடு மூலம் பாதுகாக்கிறார். காப்பீட்டுக் கொள்கையின் அடிப்படை நோக்கம் இதுதான்.

காப்பீடு பாலிசியை வாங்கும் நபருக்கு நிதி உதவியை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், கார் காப்பீடு அல்லது இரு சக்கர வாகன காப்பீடு மற்றவர்களுக்கும் நிதி பாதிப்புக்கு எதிராக பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இன்சூரன்ஸ் பாலிசி இல்லாமல், வாகனத்தின் உரிமையாளர் அனைத்து விளைவுகளையும் தானாகச் சுமக்க வேண்டும். இவை பெரும் பண இழப்பாக இருக்கலாம்.

வாகன ஓட்டியாக இருந்தாலும், பாதசாரியாக இருந்தாலும், சொத்து உரிமையாளராக இருந்தாலும், ஒவ்வொரு நபருக்கும் இழப்பிற்கு நியாயமான இழப்பீடு வழங்கப்பட வேண்டும் என்று சட்டம் கூறுகிறது. இங்குதான் காப்பீடு படத்தில் வருகிறது. கார் காப்பீடு இரண்டு வகைகளாக இருக்கலாம் – மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீடு அல்லது விரிவான காப்பீடு. மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988ன் கீழ் குறைந்தபட்சம் மூன்றாம் தரப்பு கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசியை வாங்குவது கட்டாயமாகும்.

ஒரு உதாரணத்துடன் கார் காப்பீட்டின் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்துகொள்வது

கார் டிரைவர் ஏ செங்குத்தான குறுகிய சாலையில் ஓட்டுகிறார். மூலையைச் சுற்றி ஒரு தண்ணீர் டேங்கர் மெதுவான வேகத்தில் ஓட்டப்படுவதைக் கண்டார். ஓட்டுநர் A தண்ணீர் டேங்கரை முந்திச் செல்ல விரும்புகிறார், ஆனால் அவர்கள் குறுகிய சாலையில் ஓட்டுவதால் அது ஆபத்தானது. டேங்கர் மெதுவாக செல்வதால், டிரைவர் ஏ விரக்தியடைந்து, பெரிய வாகனத்தை முந்திச்செல்ல விரும்பினார். வேகத்தை கூட்டி ஒரு நொடி கூட யோசிக்காமல் எதிர் பாதையில் பாய்ந்தான். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அதே நேரத்தில், டிரைவர் பி முன்பக்கத்திலிருந்து வந்து, டிரைவர் ஏ மீது மோதியது. இதனால் பெரும் விபத்து ஏற்பட்டது. டிரைவர்கள் இருவரும் பலத்த காயம் அடைந்தனர். இரண்டு வாகனங்களும் பலத்த சேதமடைந்தன.

இந்தச் சம்பவத்தின் பெரும் பின்னடைவு, ஓட்டுனர் A-யிடம் செயலில் உள்ள கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசி இல்லை. இதனால், பெரும் காயங்களுடன், ஏற்பட்ட அனைத்து சேதங்களுக்கும் அவர் மிக அதிக விலை கொடுக்க வேண்டியிருந்தது. அவர் தனது சொந்த காயங்களுக்கு சிகிச்சையளிப்பதற்கும், தனது காரை சரிசெய்ததற்கும் பணம் செலுத்த வேண்டியிருந்தது, ஆனால் ஓட்டுநர் பிக்கு ஏற்பட்ட காயங்களுக்கும் சேதங்களுக்கும் அவர் செலுத்த வேண்டியிருந்தது. சேதத்தின் மொத்த மதிப்பீடு 4 லட்ச ரூபாய்க்கு மேல்.

அவர் ஒரு விரிவான கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசியை வெறுமனே வாங்கியிருந்தால், அவர் திடீர் நிதி இழப்பை சந்திக்க வேண்டியதில்லை. மேலும், ஓட்டுநர் பி விபத்தில் உயிர் தப்பினார், அவர் விபத்தில் உயிர் இழந்திருந்தால், நிச்சயமாக உயிர் இழப்பை பணத்தால் அளவிட முடியாது, ஆனால் அவரது குடும்பத்திற்கும் இழப்பீடு வழங்குவதற்கு டிரைவர் பி பொறுப்பேற்க வேண்டும்.

எனவே, உங்கள் வாகனத்தை குறைந்தபட்சம் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் கொள்கையுடன் காப்பீடு செய்வது மிகவும் முக்கியம். இப்போது அடிப்படைக் கொள்கையில் என்ன உள்ளடக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பார்ப்போம்.

மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீட்டின் சேர்த்தல்கள்

  • பாலிசிதாரர் அல்லது ஓட்டுநருக்கு தனிப்பட்ட விபத்துக் காப்பீடு
  • காரின் உரிமையாளர் அல்லது ஓட்டுநருக்கு, அவர்/அவள் வாகனம் ஓட்டும் போது காயமடையும் காரில் மருத்துவ சிகிச்சைக்கான செலவினங்களுக்காக ஈடுசெய்யப்படும். இந்த கவரேஜின் அதிகபட்ச வரம்பு சமீபத்தில் 15 லட்சம் ரூபாயாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
  • மூன்றாம் தரப்பினருக்கு ஏற்படும் காயங்கள்
  • எந்தவொரு மூன்றாம் தரப்பினரின் மருத்துவ சிகிச்சைக்கும் வரம்பற்ற கவரேஜ்
  • இறந்த மூன்றாம் தரப்பினரின் குடும்பத்திற்கு இறப்பு இழப்பீடு
  • இறந்தவரின் வயது மற்றும் வருமானத்தை கருத்தில் கொண்டு இழப்பீடு கணக்கிடப்படுகிறது.
  • மூன்றாம் தரப்பு சொத்துக்களுக்கு சேதம்
  • விபத்து காரணமாக எழும் சட்டப் பொறுப்புகள்
  • விபத்து ஏற்பட்டால் உங்களுக்கு எதிராக எடுக்கப்படும் எந்தவொரு சட்ட நடவடிக்கைக்கும் பாதுகாப்பு.

விரிவான கார் காப்பீட்டின் சேர்த்தல்கள்

  • மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் கொள்கையின் கீழ் வழங்கப்படும் முழு பாதுகாப்பு.
  • விபத்து காரணமாக காப்பீடு செய்யப்பட்ட காருக்கு ஏற்படும் சேதம் அதாவது சொந்த சேதம்.
  • தீ காரணமாக சேதம்
  • காரின் தற்போதைய சந்தை மதிப்பிற்கு தோராயமாக சமமான தொகையை செலுத்தும் திருட்டு கவர்
  • வெள்ளம், நிலநடுக்கம், நிலச்சரிவு போன்ற இயற்கை பேரிடர்களால் காப்பீடு செய்யப்பட்ட காருக்கு ஏற்படும் சேதம்.
  • நாசவேலை, நாசவேலை, கலவரம் போன்ற மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பேரிடர்களால் ஏற்படும் சேதம்.
  • பாலிசியுடன் சேர்த்து வாங்கிய ஆட்-ஆன்களின்படி நீட்டிக்கப்பட்ட கவரேஜ்.

கார் காப்பீட்டின் பொதுவான விலக்குகள்

  • சாதாரண தேய்மானம்
  • போதைப்பொருளின் செல்வாக்கின் கீழ் வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் சேதம்
  • வேண்டுமென்றே சேதம்
  • சட்டவிரோத நடவடிக்கைகளால் ஏற்படும் சேதம்
  • செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாததால் ஏற்படும் சேதம்

கார் காப்பீட்டை புதுப்பிப்பது ஏன் முக்கியம்?

ஒருமுறை கார் காப்பீட்டை வாங்குவது, பாலிசி காலத்திற்கான நிதி ரீதியாக நீங்கள் பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதி செய்யும். இருப்பினும், இது காலாவதியானதும், உங்கள் கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசிக்கு எதிராக நீங்கள் க்ளைம் செய்ய முடியாது. இதைத் தவிர்க்க, நீங்கள் செய்ய வேண்டும் கார் காப்பீடு புதுப்பிக்க சரியான நேரத்தில் அதாவது உங்கள் கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசி காலாவதியாகும் முன். பல பொறுப்புகளுக்கு தொடர்ச்சியான நிதிக் காப்பீட்டை வழங்குவதைத் தவிர, பாலிசி காலத்தில் நீங்கள் க்ளைம் செய்யவில்லை என்றால் தள்ளுபடியையும் பெறலாம். இது நோ க்ளைம் போனஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

அக்கோ ஜெனரல் இன்சூரன்ஸ் பற்றி

உங்கள் கார் அல்லது பைக் தொடர்பான துரதிர்ஷ்டவசமான நிகழ்வுகளுக்கு எதிராக நிறுவனம் வலுவான நிதிக் காப்பீட்டை வழங்குகிறது. www.acko.com இல் எளிய மற்றும் விரைவான படிகளில் உங்கள் வாகனத்தை காப்பீடு செய்யலாம். நிறுவனம் ஒரு மென்மையான கோரிக்கை செயல்முறையை உறுதி செய்கிறது. நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம், ஒரு அழைப்பை விடுங்கள், விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து உங்கள் வாகனம் சேகரிக்கப்படும். அக்கோ அதை சரி செய்து 3 நாட்களுக்குள் உங்கள் வீட்டு வாசலில் டெலிவரி செய்யப்படும்.



Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here