Home Auto இந்தியாவின் ஸ்கிராப்பிங் கொள்கை

இந்தியாவின் ஸ்கிராப்பிங் கொள்கை

28
0


எனவே 15 வயதுக்கு மேற்பட்ட வணிக வாகனம் மற்றும் 20 வயதுக்கு மேற்பட்ட தனிநபர் வாகனங்கள் ஸ்கிராப்பிங் செய்ய வேண்டும் என்றும், பெட்ரோல் அல்லது டீசலில் இயங்கினால் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை என்றும் கொள்கை குறிப்பிடுகிறது. அவர்கள் அந்த வயதில் இருந்தால், அவர்கள் தானியங்கி உடற்தகுதி தேர்வில் தோல்வியுற்றால் அவர்கள் நீக்கப்பட வேண்டும். ஒருமுறை தானியங்கு உடற்தகுதி தேர்வில் தோல்வியடைந்தால், அவர்கள் ரத்து செய்யப்பட்டு பதிவு நீக்கம் செய்யப்படுவார்கள் என்று கொள்கை கூறுகிறது. எவ்வாறாயினும், காரை ஸ்கிராப் செய்ய அனுமதிக்கலாம் அல்லது சாலையில் வாகனத்தை எப்படியும் பயன்படுத்த முடியாது என்று உரிமையாளருக்கு ஒரு விருப்பம் வழங்கப்படும்.

சுற்றறிக்கை பொருளாதாரம்:

வட்டப் பொருளாதாரத்தைப் பற்றி நாம் என்ன புரிந்துகொள்கிறோம்? எளிமையான சொற்களில், ஒரு வட்டப் பொருளாதாரம் என்பது, வளங்களைச் சுரண்டுதல், கழிவு உற்பத்தி, கார்பன் உமிழ்வை உண்டாக்குதல் ஆகியவற்றைக் குறைப்பதன் மூலம், ஒரு மூடிய-லூப் அமைப்பை உருவாக்க, வளங்கள் அல்லது பொருட்களை மறுபயன்பாடு, பகிர்வு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் புதுப்பித்தல், மறுஉற்பத்தி செய்தல் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்தல் ஆகியவற்றை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது. இறுதியில் மாசுபாடு. ஆனால், ஒரு வாகனம் உடைக்கப்படும் போதெல்லாம், இரும்பு மற்றும் எஃகு போன்ற உலோகங்களைத் தவிர, பல பாகங்கள் தோன்றக்கூடும், அவை புதுப்பிக்கப்பட்டு மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம், இது முழு யோசனையையும் ஆச்சரியப்படுத்துகிறது. முழு செயல்முறையும் பழைய கப்பல்களின் சிதைவின் பொருளாதார நடவடிக்கைக்கு ஒத்ததாக இருக்கலாம்.

pgn3pcl8

புகைப்பட உதவி: indianexpress.com

ஸ்கிராப்பில் இருந்து மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட எஃகு போன்ற மற்ற விஷயங்களும் உள்ளன, இருக்கைகள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் கூட ஸ்கிராப் பொருளாதாரத்தில் பெரும் மதிப்பைக் கொண்டுள்ளன. ஸ்க்ராப் எகானமி, மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய எதையும் பயனுள்ள ஒன்றாகப் பயன்படுத்தலாம். முழு செயல்முறையும் அற்புதமானது. குஜராத்தில், குறிப்பாக அலங் கப்பல் உடைக்கும் தளத்தில் பழைய கப்பல்கள் அகற்றப்படுகின்றன. எனவே, முழு செயல்முறையையும் நாம் நன்கு சரிபார்த்தால், ஒரு வட்டப் பொருளாதாரம் என்பது நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய பொருட்கள், பொருட்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதை நாம் புரிந்துகொள்கிறோம். இது பயனுள்ளது மற்றும் பல வழிகளில் உதவுகிறது, ஆனால் இது உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்தும்.

ஆரம்பத்தில் பாலிசியின் கீழ் வரும் வாகனங்கள் யாவை?

இந்திய அரசின் கூற்றுப்படி, நாட்டில் 20 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையான 51 லட்சம் இலகுரக வாகனங்கள் உள்ளன, 15 ஆண்டுகள் பழமையான சுமார் 34 லட்சம் வாகனங்கள் உள்ளன, 17 லட்சம் நடுத்தர மற்றும் கனரக வணிக வாகனங்கள் உள்ளன. வயது மற்றும் அதுவும் செல்லுபடியாகும் உடற்தகுதி சான்றிதழ் இல்லாமல்.

4in7e73g

பட உதவி: ibef.org

இந்தத் தகவல் சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்தால் சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகளின்படி உள்ளது, எனவே தகவல் சரியானது மற்றும் உண்மையானது. ஆனால், தகவல் கிடைத்த பிறகும், உரிமையாளர்கள் தங்களுடைய பழைய வாகனங்களை உடனடியாக ஸ்கிராப் செய்ய வேண்டும் என்று அர்த்தம் இல்லை என்றும், இவ்வளவு பெரிய அளவிலான வாகனங்கள் செல்லக்கூடிய உள்கட்டமைப்பை இந்தியா இன்னும் தயார் செய்யாததால், அவர்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளலாம் என்றும் அவர்கள் கூறியுள்ளனர். அகற்றப்படும். இதன் விளைவாக உருவாகும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு ₹ 10,000 கோடி மதிப்பிலான முதலீட்டை ஈர்க்கும், இது இந்தியாவில் 35,000 வேலைகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்று பாராளுமன்றத்தில் கூட கூறப்பட்டது, இது நகைச்சுவையல்ல.

செயல்படுத்தல் நடக்கிறதா?

எந்த வகையான தானியங்கி உடற்பயிற்சி மையங்கள் வர வேண்டும், யார் பொறுப்புடன் அவற்றை அமைக்கலாம் என்பதைப் பற்றி பேசும் புதிய விதிகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளை அரசாங்கம் கொண்டு வந்துள்ளது. ஸ்கிராப்பிங் யார்டுகள் எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பதற்கான வழிகளையும் திட்டங்களையும் கொண்டு வந்துள்ளதாகவும் கூறப்படுகிறது. இயற்கைக்கு இடையூறு விளைவிக்காமல், நுகர்வோர் எந்த நெருக்கடியையும் சந்திக்காமல் இயற்கையான முறையில் சோதனை மற்றும் அடுத்தடுத்த ஸ்கிராப்பிங் நடக்கக்கூடிய சுற்றுச்சூழல் அமைப்பைக் கொண்டு வர இது இந்தியா இன்க் நிறுவனத்திற்கு நேரம் கொடுக்கும் என்று அரசாங்கம் முடிவு செய்துள்ளது.

0 கருத்துகள்

கொள்கையின்படி, கனரக வர்த்தக வாகனங்களின் கட்டாய சோதனை ஏப்ரல் 2023 இல் தொடங்கும். அதேசமயம், தனிப்பட்ட வாகனங்கள் உட்பட மற்ற வகை வாகனங்கள் ஜூன் 2024 முதல் படிப்படியாகத் தொடங்கும். இதை மாற்றுவது குறித்து அரசாங்கத்தால் விவாதம் செய்யப்படுகிறது. ஒரு சில மாதங்களில் வெளியிடும் திட்டம். கொள்கை மெதுவாகவும் சீராகவும் செயல்படுத்தப்படும்.

சமீபத்தியது தானியங்கி செய்தி மற்றும் விமர்சனங்கள்carandbike.com இல் பின்தொடரவும் ட்விட்டர், முகநூல்மற்றும் எங்கள் குழுவிற்கு குழுசேரவும் வலைஒளி சேனல்.

.



Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here